Ремонт Турбіни FIAT

  •  фото 1
  •  фото 2
  •  фото 3
  •  фото 4
  •  фото 5
  •  фото 6
  •  фото 7
  •  фото 8
  •  фото 9
  • /
    Нова Пошта

    Отделение - за тарифом

    Курьер - за тарифом

  • /
    Укрпошта

    Отделение - за тарифом

    Курьер - за тарифом

  • /
    Meest ПОШТА

    Отделение - за тарифом

    Курьер - за тарифом


Оплата
  • Оплата під час отримання товару
  • Картою онлайн
  • Оплата карткою у відділенні
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Безготівковими для юридичних осіб
  • Безготівковий для фізичних осіб
  • Visa
  • Mastercard
Пропозиція
від 250 грн Замовити
Інформація
  • Ремонт складних випадків (битурбо, електронні актуатори, геометрія)
  • Сертифіковане обладнання та досвід 10+ років
  • Ремонт турбін для вантажівок, спецтехніки та комерційного транспорту
  • Ремонт турбін легкових авто, мікроавтобусів та автобусів
  • Гарантія до 24 міс.
  • Експрес-відправка - відправляємо в той самий день — без затримок.
  • Власний склад запчастин
  • Працюємо з СТО та автосервісами по всій Україні
Наші послуги
Виконання діагностики турбокомпресора на автомобілі 400 грн
Виконання діагностики знятого турбокомпресора 600 грн
Здійснення ремонту турбокомпресора 2600 грн
Ремонт турбокомпресора легкового автомобіля з використанням кулькових підшипників 800 грн
Професійне налаштування турбокомпресора 800 грн
Ремонт пневматичного актуатора турбокомпресора 850 грн
Відновлення працездатності клапана скидання турбокомпресора 1000 грн
Ремонт електричного актуатора турбокомпресора 3000 грн
Шліфування площини турбокомпресора 350 грн
Видалення та встановлення турбокомпресора 1800 грн

Почніть з 3-х простих кроків

Підберіть відповідну машину

У нашому каталозі є великий набір машин.
Дивитися каталог

Уточніть деталі

Надішліть заявку з потрібною машиною та уточніть усі деталі з менеджером.

Укладайте угоду

Надсилайте турбіну для ремонту. Ми працюємо по всій Україні.

Двигун Роки випуску Модель авто Модель турбіни Виробник Проблеми Характеристики OEM-номер Сумісність
Аналоги / Тюнінг
1.3 JTD MultiJet 2003–2018 Punto, Doblo, 500 Garrett GT1241 Garrett Знос підшипників при великих пробігах Тиск наддуву до 1,2 бар 55202637 Opel Corsa 1.3 CDTI
Турбіна з більшим колесом компресора
1.9 JTD 1997–2011 Bravo, Marea, Stilo Garrett GT1544V Garrett Заклинювання геометрії при забрудненні Тиск до 1,3 бар 717234-5001S Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Турбіна зі змінною геометрією
2.0 JTD 1999–2007 Croma, Ulysse Garrett GT1749V Garrett Протікання масла через ущільнення Тиск до 1,4 бар 717345-5002S Lancia Phedra 2.0 JTD
Турбіна з посиленими ущільненнями
1.6 MultiJet 2008–дотепер Bravo, Tipo Honeywell GTD1244VZ Honeywell Шум на високих обертах Тиск до 1,5 бар 55226472 Opel Astra 1.6 CDTI
Турбіна з керамічними підшипниками
2.3 MultiJet 2006–дотепер Ducato IHI RHV4 IHI Перегрів при тривалому навантаженні Тиск до 1,6 бар 504136485 Citroën Jumper 2.3 HDi
Додаткове охолодження турбіни
1.4 T-Jet 2007–дотепер Grande Punto, 500 Abarth IHI VL36 IHI Затримка відгуку на низьких обертах Тиск до 1,2 бар 55212916 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB
Турбіна VL38 з покращеною динамікою
2.4 JTD 1999–2005 Marea, Multipla Garrett GT2256V Garrett Корозія корпуса при високій вологості Тиск до 1,3 бар 454231-0001 Lancia Lybra 2.4 JTD
Турбіна з антикорозійним покриттям
1.9 MultiJet 16v 2003–2011 Stilo, Croma BorgWarner KP39 BorgWarner Поломка актуатора геометрії Тиск до 1,4 бар 55191596 Saab 9-3 1.9 TiD
Посилений актуатор турбіни
2.0 MultiJet II 2009–дотепер Freemont, Bravo Garrett GTD1449VZ Garrett Вібрація при зміні режимів роботи Тиск до 1,5 бар 55222017 Jeep Cherokee 2.0 CRD
Балансування ротора
3.0 MultiJet Power 2006–дотепер Ducato Maxi IHI RHV5 IHI Втрата потужності через зношення лопатей Тиск до 1,8 бар 504376430 Iveco Daily 3.0
Турбіна з титановими лопатями

Добросовісний ремонт турбіни Fiat

Турбокомпресор, як і будь-які комплектуючі, придбаває при виробництві свій експлуатаційний ресурс. Для бензинових моторів він складає в середньому 150000 пробігу. У дизельних — 250 тисяч. На жаль, іноді ремонт турбін Fiat може потрібно раніше. Часта причина втрати працездатності до розрахункового терміну — надмірно навантажені умови їзди. Якщо вчасно доставити машину в наш автосервіс, авто без тяганини повернеться в дію:

  • застосовуємо ліцензовані комплектуючі. Кожен бренд ретельно аналізується нашими спеціальними людьми, перш ніж його лінійка надходить на склад автосервісу. Взаємодіємо тільки з заслужили довіру постачальниками.
  • Застосовуємо повнофункціональне обладнання. Це діагностичні та балансувальні установки, токарні верстати для відновлення деталей турбокомпресора. Для автомобіля Fiat ремонт турбіни організований з задіянням рекомендованого виробником інструменту для зняття та встановлення складання.
  • Працевлаштували підкованих автомеханіків. Наші співробітники — це дипломовані фахівці, які регулярно підвищують кваліфікацію за особливими програмам автомобільних брендів.
  • Дбаємо про те, щоб швидко і навіть терміново надавати послуги. Коли потрібно, знайдемо евакуатор та іншу супутня допомога. Кожне замовлення відстежує індивідуальний менеджер.
  • Забезпечуємо повну гарантію на закінчену роботу.

Фундаментальна основа успіху такого роду бізнесу — репутація добросовісного автосервісу. Витративши багато енергії, щоб заслужити довіра автовласників, ми намагаємося ще більше, щоб зберегти його.

Оптимальні ціни — ще один довод звернутися саме до нас.

Який ремонт турбін Fiat робить наша компанія

У нас забезпечуються всі різновиди необхідних послуг:

  • Зміна що втратив працездатність картриджа та очищення корпусу від закоксованої бруду та нагару.
  • В якості базового відновлення турбокомпресора ми замінюємо втулки очищаємо масляну систему з гарячою сторони, видаляємо нагар з крильчатки та корпусу, балансуємо вал. Коли все виконано, для кожного випадку налаштовуємо робочий режим на рекомендовані автовиробником характеристики.
  • Зняття та заміна модуля на новий в неухильному відповідно до технологічних норм автомобільної компанії.
  • Ремонт сервоприводу з наступною налагодженням на стенді.
  • Ремонт актуатора та налагодження турбокомпресора.
  • Капітальний ремонт із заміною холодної крильчатки, який також включає всі положення базового ТО.

Використання машини з ушкодженим турбонаддувом може призвести до серйозних поломкам вже рухового блоку. Чим швидше ви звернетеся за допомогою, тим дешевше вийде відновити авто.

Зняття турбіни Fiat — у ремонті принциповий нюанс

Коли читаєш інструкцію здається, що це досить примітивне пристрій з парою запчастин. Автовласники , намагалися хоч одного разу виконати демонтаж власними силами, на досвіді переконалися в хибності такого думки.

У актуальних авто турбонаддув інтегрований в масляну та охолоджувальну систему. Його робота керується визначеними датчиками, які має сенс зберегти цілими. Компонування вузла під капотом авто — до жаху незручно для демонтажу. Вам перешкоджатимуть генератор інше. Після п'яти років постійної їзди прикипають кріпильні елементи.

Для зняття турбіни Fiat на ремонт або діагностику потрібно спеціальний інструмент, який у домашньому гаражі швидше за все не лежить. Тому залишіть заявку у наш професійний автосервіс, щоб механіки проробили роботу:

  • без затримки;
  • правильно;
  • не доломавши сам агрегат і розташовані в контакті запчастини.

Ми відповідаємо за свою роботу.

Заміна турбіни Fiat професіоналами — гарантія її тривалою работы

Якщо рідний модуль вже не підлягає відновленню, раціональний вихід — купити та встановити інший. Не намагайтеся заощадити та зробити це самостійно:

  • Навіть справжня запчастина потребує балансування.
  • Помилки у монтажі можуть стати причиною складно виправних проблем в пов'язаних системах.
  • Заміна турбіни Fiat під час ремонту вимагає зміни моторного масла, масляного фільтра, перевірки тиску тощо. Якщо щось не вийде відразу, приготуйтеся купувати витратні матеріали повторно.

Замовляючи послуги у професіоналів, ви зберігаєте час та гроші. Нерви, до речі, також.

Розбір турбіни Fiat передбачає уважного звернення, потребує уважного відношення

Коли корпус та інші основні деталі зберегли свій ресурс, що знаходяться в допускаючому подальшу експлуатацію стані, турбокомпресор реально відновити. Для цього потрібно його перебрати та замінити підшипник, втулку, крильчатки, видалити нагар.

  • Розобрати щось — завжди легко. Неприємності змалюються, коли ви спробуєте самостійно зібрати турбінку тому. Після всіх дій без сумніву рекомендується виконати балансування ротора. Без нішого на високих оборотах складання починає вібрувати, підшипники швидко ламаються.

Зробити це можна тільки на особливому дорогому обладнання, яке передбачено в арсеналі гарною майстернею. Іноді після розбирання потрібна механічна доробка деяких поверхонь.

Діагностика турбіни Fiat на стенді — єдина можливість перевірити її залишкову працездатність

На те, що в наддуві повітря є проблема і вона збільшується, натякають такі ознаки:

  • Чути не властиві для двигуна шуми — наприклад тарахтіння тощо.
  • Авто просів по потужності. Йому важко набирати швидкість.
  • Паливо і моторне масло витратжуються активніше.
  • У вихлопній трубі з'явився сизий або чорний дим.

Навіть якщо ви знайшли тільки один пункт, невідкладно потрібна перевірка турбіни Fiat. У нас діагностику проводять майстри, працюючі саме на цьому вузлі. Під впливом багаторічної практики у них виробилася вражаюча професійна інтуїція. Вона підсилюється надійним обладнанням.

Діагностика складається з трьох кроків:

  • Звичайний огляд та перевірка на двигуні, без повного демонтажу. Фахівець шукає механічні ушкодження люфти пошкодження від сторонніх тіл.
  • Прецизійні вимірювання критично важливих геометричних параметрів. Вони не повинні сильно відрізнятиметься від аналогічних параметрів нової турбіни.
  • Діагностика на стенді. Вона здійснюється під тиском і на максимальних оборотах. Перевірка знаходить проблеми у змінюваній геометрії і так далі.

Все це потрібно, щоб протестувати поточне стан турбонаддува та вчасно зайнятися його відновленням.

Якщо авто довго їздить на зламаному турбокомпресорі. палиться більше палива. Руйнуються каталізатор а в кінці і двигун.

Вчасно замовлені послуги старанних майстрів допоможуть відбутися мінімальними витратами на ремонт турбін Fiat.

Якщо потрібно ми проведемо ремонт турбіни Fiat

 

Шлях важливіший за пункт призначення, особливо коли ти за кермом гарного автомобіля.

Якщо наддув нестабільний, але турбіна не шумить і немає люфту - варто перевірити датчики тиску і витрати повітря.

Турболаг - це затримка наддуву. Мінімізувати його можна налаштуванням ЕБУ і встановленням турбіни з меншою інерцією.

Можна, але потрібне переналаштування паливної системи, випускного колектора і блоку управління.

Важливо враховувати тип фланця, максимальний тиск наддуву, об'єм двигуна і геометрію турбіни.

Відгуки: Ремонт Турбіни

Наш блог