| Двигатель | Годы выпуска двигателя | Модель авто | Годы выпуска авто | Модель турбины | Производитель | Проблемы | Характеристики турбины | Цена, грн / $ (средн.) | OEM-номер турбины | Взаимозаменяемость | Аналоги / тюнинг-варианты |
| 1.5 л dCi (K9K) | 2005–н.в. | Nissan Qashqai | 2007–н.в. | GT1549V | Garrett | Износ подшипников, утечки масла | Давление наддува до 1,3 бар | 15 000 грн / $550 | 54399700029, 8200474665 | Совместима с другими K9K | — |
| 2.0 л dCi (M9R) | 2006–н.в. | Nissan X-Trail | 2007–н.в. | GT2056V | Garrett | Закоксовывание, износ крыльчатки | Давление наддува до 1,5 бар | 18 000 грн / $650 | 767720-5001S, 14411-00Q0A | Совместима с другими M9R | — |
| 1.6 л DIG-T (MR16DDT) | 2010–н.в. | Nissan Juke | 2010–н.в. | RHF4F | IHI | Износ подшипников, утечки масла | Давление наддува до 1,1 бар | 16 500 грн / $600 | 14411-1KC1A | Совместима с другими MR16DDT | — |
| 2.5 л dCi (YD25DDTi) | 2005–н.в. | Nissan Navara | 2005–н.в. | HT12-19B | Hitachi | Износ подшипников, утечки масла | Давление наддува до 1,4 бар | 17 000 грн / $620 | 14411-EB70A | Совместима с другими YD25DDTi | — |
| 3.0 л dCi (V9X) | 2010–н.в. | Nissan Pathfinder | 2010–н.в. | GT2256V | Garrett | Заклинивание геометрии, износ вала | Переменная геометрия, давление до 1,6 бар | 20 000 грн / $720 | 819997-0001, 14411-5X00A | Совместима с другими V9X | — |
| 1.5 л dCi (K9K) | 2008–н.в. | Nissan Note | 2008–н.в. | KP35 | BorgWarner | Износ подшипников, утечки масла | Давление наддува до 1,2 бар | 14 500 грн / $530 | 54359880015, 8200369584 | Совместима с другими K9K | — |
| 2.0 л SR20DET | 1991–2002 | Nissan Silvia S14 | 1991–2002 | T28 | Garrett | Закоксовывание, износ крыльчатки | Давление наддува до 1,0 бар | 19 000 грн / $690 | 14411-75F00 | Совместима с другими SR20DET | — |
| 3.5 л V6 (VQ35DE) | 2002–2008 | Nissan 350Z | 2002–2008 | TD05H | Mitsubishi | Износ подшипников, утечки масла | Давление наддува до 0,8 бар | 22 000 грн / $800 | 1515A123 | Совместима с другими VQ35DE | — |
| 2.3 л dCi (M9T) | 2010–н.в. | Nissan NV400 | 2010–н.в. | GT2252V | Garrett | Износ актуатора, утечки масла | Переменная геометрия, давление до 1,5 бар | 19 500 грн / $700 | 798128-5001S, 1441100Q0H | Совместима с другими M9T | — |
| 2.0 л dCi (M9R) | 2006–н.в. | Nissan Koleos | 2008–н.в. | GT2056V | Garrett | Закоксовывание, износ крыльчатки | Давление наддува до 1,5 бар | 18 000 грн / $650 | 767720-5001S, 14411-00Q0A | Совместима с другими M9R | — |
Добросовестный ремонт турбины Nissan
Турбокомпрессор, как и каждая автозапчасть, получает свой эксплуатационный потенциал. Для бензиновых двигателей он вытянет ориентировочно 150000 намотанного пути. У дизельных — 250000. Бывает, иногда ремонт турбин Nissan может понадобиться раньше. Банальная причина досрочной поломки — не регламентированные производителем условия езды. Если вовремя доставить машину в наш автосервис, авто без проволочек восстановит работоспособность:
- Ставим сертифицированные автозапчасти. Каждый кандидат тщательно проверяется нашими специальными людьми, прежде чем его продукция попадает на склад автосервиса. Налаживаем связи именно с порядочными поставщиками.
- Применяем новейшее оснащение. Это диагностические и балансировочные установки, токарные станки для корректировки отдельных узлов турбокомпрессора. Для автомобиля Nissan ремонт турбины организован с использованием специально предназначенного инструмента для снятия и установки турбинного модуля.
- Привлекли опытных автомехаников. Наши сотрудники — это сертифицированные специалисты, которые периодически повышают квалификацию по специальным программам автомобильных брендов.
- Заботимся о том, чтобы быстро и даже срочно оказывать услуги. В форс мажорных ситуациях найдем эвакуатор и иную попутную помощь. Каждый заказ сопровождает персональный менеджер.
- Даем полную гарантию на проделанную работу.
Причина популярности среди клиентов в нашем деле — репутация честного автосервиса. Проведя огромную работу, чтобы заполучить доверие клиентов, мы стараемся еще больше, чтобы усилить его.
Справедливые цены — еще один довод обратиться именно к нам.
Какой ремонт турбин Nissan делает наша компания
У нас обеспечиваются все типы необходимых услуг:
- Замена израсходовавшего рабочий ресурс картриджа и промывка корпуса от накопившейся грязи и нагара.
- В рамках базового ремонта турбокомпрессора мы меняем опорный подшипник очищаем масляную систему с горячей стороны, ликвидируем нагар с крыльчатки и корпуса, балансируем вал. После работ каждый рах настраиваем рабочий режим на рекомендованные автопроизводителем показатели.
- Снятие и замена агрегата на новый в неукоснительном соответствии технологическим требованиям автомобильной компании.
- Ремонт сервопривода с обязательной отладкой на стенде.
- Восстановление работоспособности актуатора и отладка турбокомпрессора.
- Капитальный ремонт с заменой холодной крыльчатки, который также содержит все условия базового технического обслуживания.
Использование машины с поврежденным турбонаддувом способна привести к серьезным авариям уже двигательного блока. Чем скорее вы воспользуетесь услугами автосервиса, тем дешевле будет поремонтировать авто.
Снятие турбины Nissan — в ремонте критичный момент
По описанию кажется, что это достаточно примитивное устройство с парой деталей. Водители, пробовавшие хоть единожды осуществить демонтаж собственными силами, на опыте убедились в ложности подобного впечатления.
В современных машинах турбонаддув встроен в масляную и охладительную систему. Его работа управляется специальными датчиками, которые имеет смысл сберечь целыми. Размещение узла под капотом авто — реально неудобно для демонтажа. Вам будут препятствовать генератор прочее. После нескольких лет интенсивной езды прикипают крепежи.
Для снятия турбины Nissan на ремонт или поиск проблемы понадобится специальный инструмент, который в домашнем гараже скорее всего не хранится. Поэтому обратитесь в наш профессиональный автосервис, чтобы механики выполнили работу:
- без задержки;
- правильно;
- не поломав сам агрегат и расположенные рядом запчасти.
Мы отвечаем за свою работу.
Замена турбины Nissan реальными мастерами — гарантия ее долгой работы
Если установленный на конвейере агрегат уже не подлежит восстановлению, оптимальный выход — купить и установить другой. Не поддавайтесь соблазну сделать это самостоятельно:
- Даже подлинная запчасть нуждается в балансировке.
- Оплошности в монтаже могут стать источником сложно исправимых поломок в связанных системах.
- Замена турбины Nissan во время ремонта требует смены моторного масла, масляного фильтра, проверки давления и так далее. Если что-то не выйдет сразу, приготовьтесь покупать расходники еще раз.
Обращаясь к профессионалам, вы бережете время и деньги. Нервы, кстати, тоже.
Разборка турбины Nissan предполагает бережного обращения, нуждается в бережном отношении
Когда корпус и другие основные детали сохранили свой ресурс, находятся в допускающем дальнейшую эксплуатацию состоянии, турбокомпрессор можно отремонтировать. Для этого необходимо его перебрать и поменять подшипник, втулку, крыльчатки, убрать копоть.
- Разобрать что-то — обычно просто. Неприятности возникнут, когда вы попытаетесь самостоятельно собрать модуль назад. После всех мероприятий обязательно нужно провести балансировку ротора. Без нее на высоких частотах сборка начинает входить в паразитный резонанс, подшипники быстро портятся.
Выполнить это можно исключительно на целевом дорогом оборудовании, которое имеется в арсенале хорошей мастерской. Бывает что после разборки требуется механическая доводка некоторых частей.
Диагностика турбины Nissan на стенде — единственный способ проверить ее ресурс
На то, что в наддуве воздуха есть проблема и она увеличивается, намекают следующие признаки:
- Заметны нехарактерные для двигателя звуки — например писк и так далее.
- Авто не дает нужной мощности. Ему не удается разгоняться.
- Топливо и моторное масло расходуются активнее.
- В отработанных газах появился сизый или черный дым.
Даже если вы засекли только один пункт, безотлагательно нужна проверка турбины Nissan. У нас диагностику проводят мастера, сосредоточенные именно на этом узле. Под воздействием многолетней практики у них выработалась крутая профессиональная интуиция. Она усиливается надежным оборудованием.
Диагностика состоит из трех шагов:
- Обычный осмотр и проверка на двигателе, без тотального демонтажа. Специалист ищет люфты повреждения от инородных тел.
- Прецизионные замеры критически значимых геометрических параметров. Они не могут сильно отличаться от таких же параметров нового узла.
- Диагностика на стенде. Она выполняется под давлением и на предельно больших оборотах. Проверка показывает протечки и прочее.
Все это делается, чтобы протестировать остаточное состояние турбонаддува и своевременно заняться его восстановлением.
Допустим, машина долго ходит на сломанном турбокомпрессоре. Палится больше топлива. Ломаются катализатор а в конце и мотор.
Вовремя заказанные услуги добросовестных мастеров помогут ограничиться минимальным бюджетом на ремонт турбин Nissan.
Если нужно мы готовы выполнить ремонт турбины Nissan
