| Двигатель | Годы выпуска двигателя | Модель авто | Годы выпуска авто | Модель турбины | Производитель | Проблемы | Характеристики турбины | Цена, грн / $ (средняя) | OEM-номер турбины | Взаимозаменяемость |
Аналоги / тюнинг-варианты
|
| 2.0 л M274.920 | 2013–н.в. | Mercedes-Benz C200 (W205) | 2013–н.в. | RHF4 | IHI | Износ подшипников, утечки масла | Давление наддува до 1,2 бар | 20 000 грн / $740 | A2740903480 | Совместима с другими M274.920 |
Чип-тюнинг для повышения мощности
|
| 3.0 л OM642 | 2005–н.в. | Mercedes-Benz E-Class (W211, W212) | 2005–н.в. | GTB2056VK | Garrett | Закоксовывание, износ крыльчатки | Переменная геометрия, давление до 1,5 бар | 25 000 грн / $920 | A6420901480 | Совместима с другими OM642 |
Установка турбины с увеличенным компрессорным колесом
|
| 2.1 л OM651 | 2008–н.в. | Mercedes-Benz C-Class (W204, W205) | 2008–н.в. | GTD1449VZ | Garrett | Износ подшипников, утечки масла | Переменная геометрия, давление до 1,4 бар | 22 000 грн / $810 | A6510902780 | Совместима с другими OM651 |
Чип-тюнинг и установка более производительного интеркулера
|
| 4.0 л M177 | 2015–н.в. | Mercedes-AMG C63 (W205) | 2015–н.в. | MGT1752S | Mahle | Заклинивание геометрии, износ вала | Давление наддува до 1,6 бар | 30 000 грн / $1 100 | A1770900080 | Совместима с другими M177 |
Модификация выхлопной системы и чип-тюнинг
|
| 5.5 л M157 | 2010–2019 | Mercedes-AMG E63 (W212) | 2010–2019 | MGT2260S | Mahle | Износ подшипников, утечки масла | Давление наддува до 1,3 бар | 28 000 грн / $1 030 | A1570900780 | Совместима с другими M157 |
Установка гибридной турбины для повышения мощности
|
| 1.8 л M271 | 2002–2015 | Mercedes-Benz C180 (W203, W204) | 2002–2015 | K03 | BorgWarner | Износ подшипников, утечки масла | Давление наддува до 1,1 бар | 18 000 грн / $670 | A2710902080 | Совместима с другими M271 |
Чип-тюнинг и установка более крупного интеркулера
|
| 3.5 л M276 | 2010–н.в. | Mercedes-Benz E400 (W212) | 2010–н.в. | MGT1752S | Mahle | Закоксовывание, износ крыльчатки | Давление наддува до 1,2 бар | 26 000 грн / $960 | A2760901480 | Совместима с другими M276 |
Установка турбины с увеличенной производительностью
|
| 2.0 л OM640 | 2004–2012 | Mercedes-Benz A200 CDI (W169) | 2004–2012 | GT1544V | Garrett | Износ подшипников, утечки масла | Давление наддува до 1,3 бар | 19 000 грн / $700 | A6400901480 | Совместима с другими OM640 |
Чип-тюнинг для повышения эффективности
|
| 2.2 л OM646 | 2002–2010 | Mercedes-Benz C220 CDI (W203) | 2002–2010 | GT1749V | Garrett | Заклинивание геометрии, износ вала | Давление наддува до 1,4 бар | 21 000 грн / $770 | A6460901480 | Совместима с другими OM646 |
Модификация турбины и чип-тюнинг
|
| 3.0 л OM603 | 1986–1993 | Mercedes-Benz 300D (W124) | 1986–1993 | T3 | Garrett | Износ подшипников, утечки масла | Давление наддува до 0,9 бар | 15 000 грн / $560 | A6030960499 | Совместима с другими OM603 |
Установка более современной турбины для улучшения характеристик
|
Быстрый ремонт турбины Mercedes
Турбокомпрессор, как и любые комплектующие, приобретает при производстве свой рабочий ресурс. Для бензиновых моторов он составляет ориентировочно 150 тысяч километров проезда. У дизельных — 250 тысяч. Бывает, иногда ремонт турбин Mercedes может понадобиться преждевременно. Обычная причина досрочной поломки — слишком жесткие условия эксплуатации. Если своевременно доставить машину в наш автосервис, авто без долгого ожидания возвратиться в строй:
- Устанавливаем опробованные комплектующие. Каждый производитель с особым прищуром тестируется нашими специалистами, прежде чем его линейка попадает на склад автосервиса. Налаживаем связи именно с добропорядочными поставщиками.
- Закупили инновационное оснащение автосервиса. Это диагностические и балансировочные аппараты, токарные станки для корректировки деталей турбокомпрессора. Для автомобиля Mercedes ремонт турбины организован с задействованием специально предназначенного инструмента для снятия и установки агрегата.
- Нашли знающих автомехаников. Мастера автосервиса — это сертифицированные специалисты, которые при каждой возможности проходят подготовку по особым программам автомобильных брендов.
- Разработали систему реагирования на заявки, чтобы быстро и даже срочно оказывать услуги. Когда требуется, найдем эвакуатор и другую сопутствующую помощь. Каждый заказ ведет отдельный менеджер.
- Предоставляем реальную гарантию на выполненную работу.
Главное условие популярности среди клиентов в нашем деле — репутация надежного автосервиса. Приложив много сил, чтобы заслужить доверие клиентов, мы стараемся еще больше, чтобы поддерживать его.
Справедливые цены — еще один довод воспользоваться именно нашим сервисом.
Какой ремонт турбин Mercedes делает наша компания
У нас оказываются все виды вероятных услуг:
- Переустановка потерявшего работоспособность картриджа и промывка корпуса от отложившейся грязи и нагара.
- При заказе базового восстановления турбокомпрессора мы заменяем втулки чистим масляную систему с входной стороны, ликвидируем нагар с крыльчатки и корпуса, балансируем вал. В качестве завершения обязательно настраиваем рабочий режим на рекомендованные автопроизводителем характеристики.
- Снятие и замена узла на новый в строгом соответствии технологическим требованиям автомобильной компании.
- Ремонт сервопривода с повторной отладкой на стенде.
- Ремонт актуатора и настройка турбокомпрессора.
- Капитальный ремонт с заменой холодной крыльчатки, который также включает все пункты базового ТО.
Использование машины с неисправным турбонаддувом может привести к серьезным авариям уже моторного блока. Чем раньше вы воспользуетесь услугами автосервиса, тем дешевле выйдет поремонтировать авто.
Снятие турбины Mercedes — в ремонте принципиальный момент
Когда смотришь видео кажется, что это бесхитростное устройство с несколькими деталями. Водители, пробовавшие хоть единожды провести демонтаж самостоятельно, на опыте убедились в ложности такого ощущения.
В современных автомобилях турбонаддув интегрирован в масляную и охладительную систему. Его работа контролируется особыми датчиками, которые рекомендуется сохранить целыми. Размещение узла в топологии машины — реально неудобно для демонтажа. Вам будут препятствовать аккумулятор прочее. После нескольких лет регулярной езды закисают крепежные элементы.
Для снятия турбины Mercedes на ремонт или проверку потребуется узконаправленный инструмент, который в обычном гараже скорее всего не хранится. Поэтому обратитесь в наш профессиональный автосервис, чтобы механики сделали работу:
- без задержки;
- правильно;
- не повредив сам агрегат и расположенные в контакте детали.
Мы отвечаем за свою работу.
Замена турбины Mercedes профессионалами — гарантия ее долгой службы
Если предыдущий агрегат уже не подлежит восстановлению, рациональный выход — купить и установить работоспособный. Не пытайтесь сэкономить и сделать это самостоятельно:
- Даже оригинал нуждается в балансировке.
- Оплошности в монтаже могут стать поводом опасных неисправностей в взаимозависимых системах.
- Замена турбины Mercedes для ремонта требует смены моторного масла, масляного фильтра, проверки давления и так далее. Если что-то пойдет не по плану, приготовьтесь покупать расходники повторно.
Обращаясь к профессионалам, вы экономите время и деньги. Нервы, кстати, тоже.
Разборка турбины Mercedes требует аккуратного обращения, нуждается в осторожном отношении
Когда корпус и другие основные детали сохранили свой ресурс, находятся в допускающем дальнейшую эксплуатацию состоянии, турбокомпрессор можно отремонтировать. Для этого необходимо его перебрать и заменить подшипник, втулку, крыльчатки, очистить копоть.
- Разобрать что-угодно — всегда легко. Сложности обнаружатся, когда вы попробуете самостоятельно собрать модуль назад. После всех мероприятий обязательно рекомендуется осуществить балансировку ротора. Без нее на высоких оборотах сборка начинает вибрировать, подшипники быстро разрушаются.
Провести это можно исключительно на целевом недешевом оборудовании, которое имеется в распоряжении хорошей мастерской. Иногда после разборки требуется механическая подгонка некоторых компонентов.
Диагностика турбины Mercedes на стенде — единственная возможность проверить ее ресурс
На то, что в нагнетании воздуха есть проблема и она увеличивается, намекают следующие признаки:
- Прослушиваются не присущие для двигателя шумы — например писк и так далее.
- Авто просел по мощности. Ему сложно ехать в гору.
- Бензин или дизель и моторное масло теряются интенсивнее.
- В выхлопной трубе появился сизый или черный дым.
Даже если вы заметили только один пункт, обязательно требуется проверка турбины Mercedes. У нас диагностику делают мастера, сосредоточенные именно на этом узле. Под влиянием разносторонней практики у них выработалась впечатляющая профессиональная интуиция. Она усиливается точным оборудованием.
Диагностика состоит из трех стадий:
- Обычный осмотр и проверка на двигателе, без тотального демонтажа. Специалист ищет закисание подвижных элементов повреждения от инородных тел.
- Точные замеры предельно важных размеров. Они не должны сильно отличаться от аналогичных параметров нового узла.
- Диагностика на стенде. Она делается под давлением и на предельно больших оборотах. Проверка находит актуаторе, и прочее.
Все это делается, чтобы протестировать реальное положение дел турбонаддува и без катастрофического промедления заняться его восстановлением.
Когда авто долго ездит на сломанном турбокомпрессоре. Палится больше топлива. Разрушаются катализатор а в конце и мотор.
Вовремя заказанные услуги работающих на совесть мастеров помогут обойтись минимальным бюджетом на ремонт турбин Mercedes.
Если нужно мы проведем ремонт турбины Mercedes