Замена корпуса турбины на профессиональном СТО
Непосредственно корпусом турбокомпрессора является небольшая часть, в которой расположен картридж, то есть держатель подшипника, вал и установленные на нем турбинное и компрессорное колеса. Сами улитки не являются корпусными деталями. При необходимости СТО tyrbina.com.ua выполнит замену корпуса турбины с использованием качественных запчастей оригинального происхождения:
- Мы работаем с турбокомпрессорами всех типов и производителей.
- В каждом филиале есть большой ассортимент запасных комплектующих наиболее востребованных конфигураций.
- Предложим оптимальные цены на корпус турбины под замену и на саму работу, которая включает снятие турбокомпрессора, его разборку с последующей сборкой, диагностикой и установкой.
Предоставляем на свои комплектующие и услуги гарантию.
Почему может потребоваться замена корпуса турбины?
Эта часть турбокомпрессора изготавливается из прочных и стойких к жестким эксплуатационным условиям материалов:
- Первые изделия на старых моделях обычно делались из чугуна. Он обладает хорошей механической прочностью и устойчив к высоким температурам.
- В современных автомобилях часто используются алюминиевые сплавы. Материал очень легкий и не боится высокого нагрева, поскольку быстро отводит тепло. Это позволяет уменьшить вес турбокомпрессора и обеспечить более эффективное охлаждение подшипника.
- Для высокопроизводительных и гоночных автомобилей иногда применяются более дорогие титан и никелевые сплавы. Они беспрецедентно легкие, невероятно прочные и показывают отличную стабильность под воздействием высоких температур. Их единственный недостаток — цена.
Ввиду этого для корпуса турбины замена требуется в очень редких случаях. Обычно это бывает следствием производственного брака, механических повреждений из-за ударов, вибраций или попадания инородных тел. При неправильной эксплуатации иногда встречается коррозия и деформация от крайне высокого перегрева.
Замена корпуса турбины должна проводиться специалистами
Для выполнения работ необходимо:
- Провести демонтаж турбокомпрессора с автомобиля. Из-за высокой плотности компоновки оборудования в подкапотном пространстве это сделать достаточно сложно. Иногда приходится разбирать пол машины.
- Перебрать абсолютно весь агрегат.
- Также мы проводим базовую диагностику и очистку исправных компонентов.
- Далее нужно все собрать на место, уже в новом корпусе турбины после его замены.
- Если мастер обнаруживает, что нужна замена актуатора турбины или других запчастей, он обязательно сообщит об этом. У нас есть большой запас комплектующих. Все можно сделать сразу и немного сэкономить на работе.
- Далее собранная турбина испытывается на специализированном стенде.
- Если тестирование показало требуемые результаты, турбокомпрессор устанавливается на место.
Такой глобальный ремонт сопровождается заменой моторного масла и масляного фильтра. Обратившись к нашим специалистам, вы получите гарантированный качественный результат.
Как определить, что корпусу турбины нужна замена?
Самый характерный признак неисправного корпуса турбокомпрессора — утечки масла. Масляные потеки под капотом в месте расположения турбины и «масложор» должны вас сразу же насторожить. Своевременная диагностика системы турбонаддува в нашем автосервисе позволит определить проблемы и при необходимости заменить корпус турбины до того, как вы столкнетесь с более серьезными проблемами.
